Dešimtasis dešimtmetis: lūžis
Sugriuvus geležinei uždangai pastatų renovavimas naudojant aplinkai nekenksmingas statybines medžiagas tapo svarbiu uždaviniu Rytų Vokietijoje ir Europoje. „Schüco“ pasinaudojo šia galimybe ir toliau plėtė savo veiklą. Tuo pat metu bendrovė pradeda veiklą stambių projektų bei saulės energinių įrenginių gamybos srityse.
Taikant sistemines naujoves į naujas aukštumas
1991 m. „Schüco“ pateikė pirmąjį aliumininį priešgaisrinį gaminį „FireStop“.
1992 m. „Schüco“ su „Royal S“ pateikė naują langų ir durų sistemų kompaundų technologiją. Remiantis pirmtakais „Royal“ ir „Iskotherm“ sukurta sistema buvo vienas iš svarbiausių šių metų sėkmės veiksnių.
1996 m. Netoli Leipcigo esančiame Veisenfelze „Schüco“ pradeda statyti vieną moderniausių plastikinių profilių ekstruzijos gamyklų Europoje. Gamykla, kuri turėjo užtikrinti didesnės plastikų rinkos dalies užėmimą, gamybą pradėjo po dvejų metų.
Ėjimas į rytus
1997 m. Pardavimas suklestėjo kitoje Oderio ir Neisės pusėje. Naujas „Schüco“ padalinys įkuriamas Maskvos metropolio teritorijoje, o kiek anksčiau pardavimo centras atvėrė duris Prahoje. Dar tais pačiais metais atidaromi kiti „Schüco“ taškai Lenkijoje: padalinys Lodzėje ir pardavimo biuras Varšuvoje išplečia pardavimo tinklą rytuose. Be to, buvo aktyviau prekiaujama Vidurio Rytuose. Pvz., Dubajaus „Rose Tower“ įrengė „ Bielefelder Technologie“.
Tik trečią kartą per 45 metų „Schüco“ gyvavimo istoriją pasikeičia bendrovės vadovas. Bendrovės vairą iš Günterio Reinecke’o perima Dirkas U. Hindrichsas, tapdamas vadovaujančiu neribotos atsakomybės partneriu.
Venomis teka benzinas, o ne kraujas
1998 m. „Schüco“ savo veiklą vykdo ne tik daugelyje Europos vietų, bet taip pat JAV ir Azijos šalyse.
1999 m. Savo produktų portfelį „Schüco“ papildė saulės šilumine energija ir fotovoltinės energijos generavimo įranga, t. y. sukūrė trečiąjį bendrovės padalinį. Įsteigiama bendra plieno konstrukcijų pardavimo organizacija „Schüco Stahlsysteme Jansen“. Tais pačiais metais „Schüco“ pradeda bendradarbiauti su „Formule 1“ kaip „McLaren-Mercedes“ rėmėja.
