Po przemianach w Europie Wschodniej oraz upadku Muru Berlińskiego w Niemczech ogromnym wyzwaniem staje się renowacja budowli z zastosowaniem materiałów przyjaznych dla środowiska. Firma Schüco upatruje w tym szansę rozwoju i rozbudowuje swoją sieć sprzedaży. Jednocześnie przedsiębiorstwo angażuje się w realizację dużych projektów oraz inwestuje w ofertę rozwiązań solarnych.
1991 Wprowadzamy na rynek pierwszą serię wykonanych z aluminium zabezpieczonych przed ogniem produktów FireStop.
1992 Prezentujemy "Royal S", nową, kompleksową technologię okien i systemów drzwiowych. Ten opracowany na bazie poprzedników, "Royal" i "Iskotherm" system stanowi swoisty klucz do sukcesu w tym okresie.
1996 W Weißenfels w pobliżu Lipska firma Schüco rozpoczyna budowę jednego z najnowocześniejszych zakładów do wytłaczania profili z tworzyw sztucznych w Europie. Fabryka, która pozwoli nam na dalszy rozwój w segmencie okien z tworzyw sztucznych, rozpoczyna produkcję już 2 lata później.
1997 Eksport do krajów po drugiej strony Nysy i Odry przeżywa prawdziwy rozkwit. Świętujemy otwarcie oddziału w obszarze metropolitalnym Moskwy. Niedługo wcześniej swoje podwoje otworzyło biuro sprzedaży w Pradze. Jeszcze w tym samym roku pojawiamy się także w Polsce: oddział w Łodzi oraz biuro sprzedaży w Warszawie pozwoliły nam rozszerzyć sieć dystrybucji także na rynki wschodnie. W większym stopniu koncentrujemy się także na regionie Bliskiego Wschodu. Technologię firmy z Bielefeldu wykorzystano na przykład w dubajskim Rose Tower.
Dopiero po raz trzeci w 45-letniej historii firmy dochodzi do zmiany kierownictwa. Dirk U. Hindrichs zastępuje Güntera Reinecke jako główny i osobiście odpowiedzialny wspólnik.
1998 Stawiamy jednak nie tylko na działalność w Europie, lecz rozszerzamy jej zakres także na Stany Zjednoczone i kraje azjatyckie.
1999 Schüco tworzy kolejny, trzeci obszar firmy: systemy solarno-termalne i fotowoltaiczne. Pod nazwą Systemów Stalowych Schüco Jansen powstaje wspólna sieć sprzedaży. W tym samym roku firma Schüco debiutuje w Formule 1 jako sponsor teamu McLaren-Mercedes.